Jaket Premium RS Taichi Berlabel Honda

Jakarta, KompasOtomotif – PT Astra Honda Motor (AHM) merilis jaket premium brandingkhusus, diperkenalkan bersamaan dengan meluncurnya salah satu model sport All-New CBR250R, Kamis (14/5/2014). Honda Premium Safety Jacket dikembangkan langsung oleh AHM bersama Honda Motorcycle Japan, bekerjasama dengan RS Taichi.

Jaket ini akan menjadi bagian dari produk premium Honda Genuine Apparel AHM dan dijual oleh seluruh jaringan Honda di Indonesia. Karena premium, standarnya jauh berada di atas jaket rata-rata, terutama unsur keselamatan dan kenyamanan.
Di beberapa area yang butuh perlindungan terdapat protector. Agar tetap terlihat di malam hari, semua tipe sudah mempunyai reflektor yang akan berpendar jika terkena sorot lampu. Jaket juga dapat disesuaikan dengan ukuran postur badan agar tetap nyaman.

Pemilihan desain, bahan, serta proses pembuatan berkualitas terbaik menghasilkan apparel yang tak hanya menarik, tetapi juga melindungi. Kenyamanan didapatkan dari material yang bisa ”bernafas” agar pengendara tak dehidrasi di cuaca yang terik.

Ada enam varian yang bisa dipilih, yaitu Air Through-UV dengan banderol Rp 1,05 juta, Hard Mesh-UV Rp 1,88 juta, Flash Mesh yang dibanderol Rp 2,83 juta. Selain itu, tersedia juga varian RS Taichi Mesh seharga 1,18 juta, RS Taichi Air Mesh Rp 1,45 juta, dan RS Taichi Element Air Rp 1,99 juta.

Related Posts:

Jeep dan Harley-Davidson "Bekerja Sama"

Turin, KompasOtomotif – Jeep dan Harley-Davidson mendeklarasikan hubungan spesial sepanjang 2014. Dua merek ini akan saling mendukung pada masing-masing event, khusus untuk kawasan Eropa, Timur Tengah, Africa (EMEA). Jalinan spesial ini dibentuk karena kedua merek merasa punya citra merek dan visi yang sama.

Di mata pengguna, Jeep dan Harley-Davidson sama-sama mempunyai kebanggaan sebagai produk otomotif Amerika Serikat. Mereka juga punya nilai yang sama, yakni kebebasan, otentik (orisinal), passion, dan unik. Disebutkan dalam rilis resmi Jeep Europe, ketika melihat logo kedua merek ini, orang akan terbayang nilai-nilai tersebut.

Kerjasama dalam event pertama akan dilakukan pada 8-11 Mei 2014 di Saint-Tropez, Perancis. Di sana akan digelar Harley-Davidson Euro Festival. Jeep akan menjadi sponsor utama. Area khusus disiapkan untuk Jeep agar bisa memajang beberapa model andalan. Pengalaman menggaruk tanah dengan Jeep juga disiapkan.

Dengan jalinan kerjasama ini, anggota Harley-Davidson owner Group (HOG) juga penggemar kuda besi Amerika lain di Saint-Tropez, berkesempatan memenangkan perjalanan ke Moskwa. Di Ibukota Rusia itu pemenang akan mengunjungi Jeep Territory, trek khusus yang dibangun untuk merasakan performa aneka model Jeep.

Tak cuma event tersebut, dua merek akan terus bergandengan tangan saling mendukung di event masing-masing, terutama event Harley-Davidson yang akan berlangsung sampai akhir tahun di berbagai negara di dunia.

Related Posts:

Ini Tampilan Honda Civic Type-R 2015 Tanpa Selubung

London, KompasOtomotif -- Honda Civic Type-R model 2015 mulai menampakkan sosok aslinya. Sport hatchback yang bakal bersaing dengan Mercedes-Benz A45 AMG, Renault Megane RS dan VW Golf R, terlihat sedang melakukan tes jalan dekat European Technical Center, di Inggris, seperti dilansirWorldcarfans, Rabu (14/5/2014).

Kalau dilihat secara tampilan, ubahan desain memang tidak tergolong revolusioner. Namun, beberapa ubahan pada sisi aerokit mampu mengentalkan aura sporty dan galak. Beberapa modifikasi yang tampil beda antara lain desain bemper yang lebih agresif lengkap dengan bodykit. Lalu spakbor depan ditempeli aerokit yang memberi kesan lebih gagah, dan proporsional dengan pelek berukuran lebar. Kali ini lingkar roda menggunakan model jari-jari berkelir emas.

Lantas terpasang pula side skirt dan wing belakang untuk memberi daya tekan (downforce) optimal saat berakselerasi maksimal. Di bawahnya terdapat pembelah angin (diffuser), serta ujung knalpot model kembar yang disematkan pada sisi kanan-kiri bemper (double stereo).

Kendati belum ada keterangan resmi, mesin yang bersemayam di balik kap berkapasitas 2.0L, lengkap turbo, yang mampu mengembuskan daya 280 PS. Namun, ada indikasi tenaga yang tersedia lebih besar. Rumor yang beredar, agar lebih kompetitif meladeni para rival, versi Type-R ini akan dibekali daya sekitar 320 PS. Kepastiannya akan hadir pada 2015, sesuai dengan rencana peluncuran.

Related Posts:

”Kepala Stylish” untuk Byson, CB150, dan V-ixion

Jakarta, KompasOtomotif – Buat yang ingin meremajakan penampilan sepeda motor sport, paling tidak gantilah ”kepalanya” dulu. Begitu ungkapan yang biasa dipakai modifikator untuk memasang aksesori pendongkrak penampilan. Balu Otowork (BO) yang bermarkas di Yogyakarta menyiapkan sejumlah ”kepala” baru untuk sepeda motor sport yang laris di pasaran seperti Honda CB150R Streetfire, Yamaha Byson dan V-ixion.

Batok lampu baru dengan model yang lebih stylish bahkan mungkin atraktif siap dipasangkan dengan metode plug and play. Tinggal copot cover yang lama, lalu digantikan dengan cover baru terbuat dari bahan fiber glass. ”Lampu aslinya tetap dipakai, jadi ini cuma covernya,” ujar Sutri Amboro, staf Balu Otowork, ketika ditemui di Otobursa, (10/5/2014).

Saat ini, BO hanya menyediakan untuk tiga model tersebut, termasuk V-ixion lama atau baru (lightning). Untuk Yamaha Scorpio, Honda Tiger, dan Suzuki Thunder masih dalam tahap pengerjaan dengan mencari cetakannya.

Jika berniat memboyongnya, cuma sediakan Rp 350-400 ribu, Anda akan mendapatkan ”kepala” baru yang lebih stylish. Model belum bisa dipesan, hanya sesuai stok yang ada di BO. Pemesanan bisa dilakukan dengan mengunjungi website baluotowork.com, atau menghubungi 08562921254, atau add pin BB 2B078D15.

Related Posts:

Tipe Konsumen Yamaha R15, Sepeda Motor Jadi Kebutuhan Gaya Hidup

Jakarta, KompasOtomotif - Bisa jadi sebagian besar konsumen Yamaha R15 karakteristiknya sama seperti Andre Rizky Budhitama, pemilik pertama "Baby R1" yang baru saja mendapatkan sepeda motornya hari ini, Senin (12/5/2014). Dia hanya akan memosisikan R15 sebagai kebutuhan gaya hidup, bukan tunggangan sehari-hari.

Pegawai Pelindo 2 yang merupakan pelanggan setia sejak 2005 itu mengatakan sudah ada model yang akan dipakai sehari-hari. "Ada beberapa sepeda motor Yamaha. Mulai Vega R, Mio, sampai JupiterZ. R15 nanti buat mendukung lifestyle, gaya-gayaan," ujarnya setelah menerima sepeda motor pertama R15 di Indonesia.

Apa yang dikatakan Andre mungkin akan sama. Seperti sebagian besar konsumen R15 kelak. Dengan modelnya yang sporty look plus posisi duduk yang mirip balap, sepeda motor ini lebih mantap dipakai sebagai pendukung gaya hidup di perkotaan. "Bodinya sporty banget. Kalau kita nggak bisa main balap-balapan di sirkuit, ini (R15) sudah cukup," imbuhnya.

Soal gaya hidup ini juga sudah pernah ditegaskan Dyonisius Beti, Vice President YIMM, pada peluncuran R15 beberapa waktu lalu. Sepeda motor sport akan lebih banyak digunakan sebagai penambah kepercayaan diri. Untuk sehari-hari bisa, namun orang akan lebih memilih naik skutik atau bebek mengingat kondisi kepadatan jalan raya yang semakin meningkat.

Hingga sekarang, sudah 3.000 unit pemesan R15 sejak dibuka beberapa waktu lalu. Tahun ini, target YIMM menjual sepeda motor ber-fairing itu hingga 50.000 unit. Berarti, akan ada puluhan ribu orang yang akan mendongkrak penampilan dibantu sepeda motor sport.

Related Posts:

Jadwal Pemesanan Yamaha R25

Jakarta, KompasOtomotif - Belum mereda euforia kehadiran R15, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM), kembali melambungkan rasa penasaran calon konsumen model sport-nya dengan kemunculan R25. Website khusus sudah bisa diakses, www.iwantyamahaR25.com, di sana tertera 20 Mei 2014 sebagai tanggal kehadirannya pertama di dunia.

KompasOtomotif menggali lebih dalam kepada Yutaka Terada, Direktur Pemasaran YIMM, Senin (12/5/2014). Dikatakan, 20 Mei adalah tanggal pertama wujud aslinya dipamerkan kepada media, bertepatan dengan hari terakhir touring media nasional bersama R15 (16-20/5/2014) dari Sabang menuju Danau Toba, Sumatera Utara. Namun, teaser-teaser sudah mulai bermunculan sejak 10 Mei di situs tersebut.

"Pantau terus webnya, sejak 10 Mei kita sudah mulai memberikan teaser," ujar Terada tanpa membeberkan lebih detail.

Teaser di sini kemungkinan bakal ditampilkan sedikit informasi penggalan R25. Seperti yang dilakukan YIMM pada iwantyamahaR15.com lalu. Saat ini di web hanya ada sedikit tulisan dan info. Spesifikasi lengkap tidak akan ditampilkan dulu, menunggu informasi resmi.

Pemesanan
Setelah 20 Mei, menurut Eko Prabowo, GM Marketing and Community Development YIMM, akan ada hitung mundur pemesanan online di website tersebut. "Tapi tetap di bulan Mei juga. Jadi tunggu saja dan pantau terus," ujarnya.

Eko mengingatkan, hanya akan ada 500 pembeli online pertama yang bisa ditampung. Karena pasarnya berbeda dengan R15, bukan kuantitas yang dikejar, tetapi lebih ke spesifik tenggat waktu pembelian.

Related Posts:

Yamaha R25 Mulai Dikirim Pertengahan Juli

Parapat, KompasOtomotif - Yamaha R25 sudah resmi meluncur, namun produksi massal baru terlaksana di awal Juli 2014. Jadi, distribusi unit untuk konsumen mulai bergerak setelahnya. 

Calon konsumen yang memesan melalui online-yang dibuka 22 Mei 2014- akan mendapatkan unit lebih cepat, di pekan kedua Juli. "Pemesan online pasti dapat duluan," tegas Eko Prabowo, GM Marketing Communication and Community YIMM, selepas peluncuran R25, di Danau Toba, Sumatera Utara, Selasa (20/5/2014). 

Selain online, mulai awal Juli, calon konsumen juga bisa memesan ke dealer-dealer yang menjual Yamaha R series. Namun sistemnya tetap inden, unit mulai dikirim pada pekan ketiga Juli. 

Produksi
R25 akan diproduksi lokal di pabrik YIMM, di Pulo Gadung, mulai awal Juli. Saat peluncuran, Direktur Marketing YIMM, Yutaka Terada, dengan bangga mengungkapkan, R25 adalah model terkuat yang pernah diproduksi Yamaha di Indonesia. Selain itu, Indonesia juga didaulat menjadi basis produksi pertama untuk R25. 

Target penjualan 1.000 unit per bulan, mencaplok setengah pemasaran sepeda motor sport kelas 250 cc dalam negeri. "Kapasitas jalur produksi R25 mencapai 2.000 unit per bulan, target itu relevan dengan kondisi pasar," tutup Eko.

Related Posts:

Mercedes-Benz Mulai Rakit S-Class di Wanaherang



Jakarta, KompasOtomotif - Baru saja resmi meluncurkan S 400L di Indonesia, ternyata PT Mercedes Benz Indonesia (MBI), sudah punya strategi lanjutan. Rencananya perakitan lokal S-Class akan dilakukan di pabrik MBI, Wanaherang, Gunung Putri, Bogor Jawa Barat, mulai tahun ini juga.

"Produksi percobaan sudah mulai bergulir saat ini, tetapi semuanya masih butuh proses untuk homologasi dan sebagainya. Mudah-mudahan pada motor show (IIMS) sudah bisa dijual," jelas Claus Weidner, Presiden Direktur dan CEO MBI di Kedoya, Jakarta Barat, Rabu (18/6/2014).

Langkah rakitan lokal ini dilakukan untuk meningkatkan daya saing terutama dalah harga jual, apalagi saat ini pasar mobil premium lagi terimbas dampak kenaikan Pajak Penjualan atas Barang Mewah (PPnBM), dari 75 persen menjadi 125 persen. Sayang pihak MBI masih belum mau membocorkan berapa pengurangan harga yang bisa dicapai.

"Harga belum diputuskan berapa, yang pasti akan lebih murah dari versi CBU Jerman yang ada sekarang ini," beber Claus. Sayang Claus masih belum mau menjelaskan berapa investasi baru yang disuntikan untuk merakit lokal sedan mewah ini di Indonesia.

Pesanan
Sementara itu, untuk S 400L versi CBU yang baru saja diluncurkan, MBI mengaku masih menunggu pesanan yang masuk dari Jerman. Diharapkan unit mulai bisa dipasarkan mukai pertengahan Juli 2014.

Saat ditanya berapa jumlah pesanan yang masuk, Stephan Amoebius, Direktur Pemasaran dan Penjualan MBI, tidak mau menyebut dengan gamblang berapa unit. Ia hanya memberikan acuan yang artinya cukup banyak.

"Pesanan sudah masuk dua digit, cukup baik permjntaannya dari calon konsumen," jelas Stephan.

Related Posts:

Setelah Adaptasi, Pasar Mobil Premium Cenderung Normal

Jakarta, KompasOtomotif– Andrew Nasuri, CEO Volkswagen Indonesia memaparkan, bisnis mobil premium pada 2014 sedang tertekan gejolak ekonomi, ditambah kondisi politik menjelang penggantian Presiden.  Meski demikian, diyakini pasar akan kembali konstan.
Dampak langsung tertuju pada unit premium yang masih CBU. Dirinya menjelaskan, dari data sejarah selama satu dekade ke belakang, pertumbuhan pasar mobil premium tetap 7-10 persen per tahun. Walau banyak didera masalah, setelah melalui proses adaptasi permintaan pada tahun ini akan kembali normal.
Dikatakan, salah satu faktor terbesar yang memengaruhi, populasi orang berduit yang semakin banyak di dalam negeri. “Perputaran uang tambah banyak, peminat mobil premium juga bertambah. Orang kaya tetap kaya, yang sudah kaya tambah kaya lagi, jadi pasar premium masih ada,” ucap Andrew, selepas peluncuran Audi A8 L, di Jakarta, Rabu (18/6/2014).
Kebijakan Toleransi pemerintah terhadap pertumbuhan industri otomotif berbuah kebijakan baru, LCGC. Fokusnya “memaksa” manufaktur asing memproduksi mobil di dalam negeri bila ingin mendapatkan insentif pemerintah. Andrew mengatakan kebijakan itu bagus untuk masa depan, regulasi baru PPnBM untuk unit-unit CBU dengan kapasitas mesin di atas 3.000 cc pun, dirasa tidak salah arah.
“Kebijakan untuk fokus ke produksi lokal sudah benar, untuk CBU juga sudah benar. Sekalipun nanti akan ada perubahan kepemimpinan, itu tidak mungkin diganti. Yang bagus untuk Indonesia masa tidak teruskan,” pungkasnya.

Related Posts:

Toyota Indonesia Pertahankan Ekspor dari Desakan Thailand

Jakarta, KompasOtomotif - PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) berusaha mempertahankan kinerja ekspor dari desakan Thailand. Merosotnya pasar domestik Negeri Seribu Pagoda membuat Toyota Thailand meminta jatah ekspor diperbesar, salah satunya meminta jatah ekspor dari Indonesia.

Turmudi Sujiargiono, Executive General Manager Sunter Plant TMMIN, mengatakan, Toyota Motor Corporation biasa "mengadu" negara basis produksi supaya bersaing sehat meningkatkan kinerja masing-masing pabrik. Dalam hal ini, Turmudi mengaku pimpinan perusahaan (Masahiro Nonami) terus mendorong kinerja timnya supaya tampil prima.

"Kualitas produksi harus kita jaga, misalnya soal keselamatan di mana pabrik harus bisa mempertahankan 'zero accident', menjaga kualitas yang prima, efisiensi produksi, dan ujungnya ongkos produksi yang lebih ekonomis," beber Turmudi, di Jakarta Pusat, Kamis (19/6/2014).

Selama Toyota Indonesia tetap bisa mempertahankan kinerja produksi yang prima, maka tidak akan menciptakan alasan bagi TMC untuk mengalihkan ekspor dari Indonesia ke Thailand. Indonesia selama ini masih dibayang-bayangi Thailand, sebagai basis produksi utama Toyota di Asia Tenggara. Meskipun, saat ini Indonesia sudah dipercaya sebagai basis ekspor beberapa produk andalan, seperti Innova, Fortuner, Vios, dan Yaris.

Di sisi lain, kapasitas produksi Toyota Thailand saat ini mencapai 800.000 unit masih jauh di atas Indonesia yang cuma 250.000 unit. Artinya, dengan kondisi pasar domestik Thailand yang lagi menurun, perlu menggenjot ekspor agar kapasitas prosuksi tetap terjaga.

Related Posts:

BMW Berhemat hingga Puluhan Triliun Rupiah

Frankfurt, KompasOtomotif - BMW AG memperketat ikat pinggang dalam upaya menghemat biaya operasional perusahaan.Chief Executive Officer, Norbert Reithofer, dikabarkan telah menyewa konsultan dari McKinsey, untuk melakukan penghitungan ulang pengeluaran operasional, dan berharap bisa menghemat sekitar 4 sampai 5,4 miliar dollar AS (Rp 47,6 - 64,2 triliun) per tahun.

Mengutip Manager Magazin, majalah bisnis lokal Jerman, seperti dilansir Reuters (18/6/2014), Reithofer merasa kecewa dengan biaya boros yang dihabiskan MINI dan produksi BMW Seri 1.

Target penghematan perusahaan dilakukan untuk mempertahankan keuntungan BMW, meskipun harus mengeluarkan investasi baru untuk pengembangan teknologi sistem berkendara baru. Ekspansi pabrik juga tetap akan dipertahankan, antara lain di Amerika Serikat, Amerika Latin, dan China. Perusahaan berbasis di Munich ini juga tetap menargetkan rekor penjualan baru.

BMW menargetkan bisa mendongkrak penjualan hingga 2,5 juta unit pada 2016,, dari tahun lalu (2013) 2 juta unit. Perusahaan juga harus menghadapi persaingan ketat dengan rival senegaranya, Audi dan Mercedes-Benz yang mengincar status BMW sebagai mobil premium terlaris di dunia.

Reithofer menargetkan margin keuntungan perusahaan bisa dipertahankan pada level 8-10 persen. Tahun lalu, keuntungan BMW tercatat 9,4 persen.

Bulan lalu, Muenchner Merkur, koran lokal asal Munich, menulis kalau BMW menargetkan memangkas sekitar 100 juta euro, dengan cara mengurangi ongkos tenaga kerja mulai 2015.

Arndt Ellinghorst, Kepala ISI Group (lembaga peneliti otomotif), mengatakan fokus utama BMW adalah mempertahankan keuntungan positif dan level margin sekaligus mencapai rekor penjualan baru. "Ini menjadi bukti kuat kalau BMW tidak mau berada di zona aman," jelas Arndt. Ketika coba dikonfirmasi, pihak BMW belum mau berkomentar.

Related Posts:

Nissan New Elgrand Meluncur Sebentar Lagi

Jakarta, KompasOtomotif — Modifikasi ala Autech tidak hanya hadir untuk model Nissan Grand Livina yang baru saja diluncurkan hari ini, Jumat (20/6/2014). Menyusul kemudian pada tahun ini juga, Elgrand varian tertinggi dengan balutan Autech. Namun, sebelum itu, edisiminor change untuk MPV mewah itu bakal datang.
“Elgrand versi Autech akan meluncur setelah motor show (IIMS 2014), versi penyegaran pada model standar akan keluar duluan, mungkin pada Agustus, sebelum IIMS,” terang Budi Nur Mukmin, General Manager Marketing Strategy and Communication Division NMI, selepas peluncuran Grand Livina Highway Star Autech.
DiskonMenjelang peluncuran produk baru, seperti menjadi hal biasa bahwa dealer memompa penjualan sembari menghabiskan stok model lama dengan diskon. Budi juga mengakui bahwa ada diskon besar buat Elgrand versi lama, kisarannya puluhan juta, tetapi masih di bawah Rp 100 juta.
“Kita memang masih ada beberapa stok VIN 2013. Angka diskon itu sensitif ya, saya tidak bisa sebutkan berapa. Takutnya ketika konsumen membaca berita, mereka komplain karena barangnya siapa tahu sudah habis,” terang Budi.

Related Posts:

Ini Filosofi Pembuatan Honda Mobilio RS

Jakarta, KompasOtomotif - Kepanjangan RS yang menempel pada Honda Mobilio secara kata adalah Road Sailing. Jika dijelaskan secara arti, Atsushi Arisaka, LPL of Honda & Chief Engineering, Honda R&D Asia Pacific Co Ltd, mengatakan, makna dibalik kata itu adalah mengendarai secara nyaman. Tak hanya nyaman namun model tersebut juga harus memiliki penampilan yang menarik perhatian.

"Sebenarnya Mobilio RS ini dibuat bagi mereka yang jenuh dengan penampilan mobil keluarga yang biasa-biasa saja. Maka dari itu varian RS memberikan jawaban dengan menyajikan penampilan yang lebih mengentalkan aura sporty dan dinamis," jelas Arisaka, dalam wawancara khusus di Jakarta, (19/6/2014).

Dijelaskan pula, secara kakrakter memang mobil keluarga yang fungsional. Namun jiwa muda yang dinamis tetap bisa ditimbulkan dengan penampilan mobil yang lebih maskulin dan sporty. Pada akhirnya mampu memberikan dorongan untuk kehidupan yang lebih dinamis.

Perbedaan yang dihadirkan pada varian RS, dikemukakan Arisaka, tak sekedar aksesori semata. Namun semua komponen yang terpasang sudah melewati riset dan survei, dari pada konsumen di segmen mobil penumpang kelas bawah. Sehingga tak hanya penampilan, kualitas produk dan fungsionalitas khas produk Honda tetap terjaga.

Related Posts:

Lebih dari Setengah Konsumen Loyal Pasti Beli Toyota Lagi

Jakarta, KompasOtomotif - Toyota Indonesia berkomitmen terus menjaga hubungan baik dengan konsumen loyal, salah satunya komunitas pengguna. Langkah ini dilakukan untuk menjaga hubungan baik dengan pelanggan, sekaligus bisa memperoleh masukkan langsung untuk memperbaiki kinerja agen tunggal pemegang merek (ATPM) di masa mendatang.

Suparno Djasmin, Wakil Presiden Direktur PT Toyota Astra Motor (TAM), menjelaskan, menjaga hubungan baik dengan pelanggan loyal tentu ada pengaruh baik untuk perusahaan. "Dari data kami, selalu ada pemesanan ulang mobil baru dari 60 persen pelanggan loyal kami, artinya kegiatan seperti ini memberikan efek yang baik," beber pria yang akrab dipanggil Abong, di Jambore Toyota, Cibubur, Jakarta Timur (21/6/2014).

Jika dirata-rata, setiap kendaraan masa usia pakainya berkisar 4-5 tahun. Jika setiap 60 persen konsumen melakukan pembelian kembali, artinya hubungan baik perlu dijaga hingga 10 tahun. "Ini masa yang tidak sebentar dan harus tetap dijaga supaya bisa berinteraksi dengan pelanggan kami," lanjut Abong.

Karakteristik konsumen loyal juga dinilai baik karena kerap memberikan opini jujur yang mencerminkan keinginan pengguna. Dengan adanya masukan dari pelanggan, Toyota kerap terus bisa menjaga kualitas layanan yang bisa diberikan sesuai dengan keinginan pelanggan.

Burtok
Di sisi lain, pada waktu yang bersamaan, Toyota Indonesia juga tengah menggelar pameran otomotif mini bertajuk "Bursa Toyota Kita" (Burtok) di Parkir Timur, Senayan, Jakarta Selatan, 21-22 Juni 2014. Kegiatan ini dilakukan pada salah satu akhir pekan pada Mei, Juni, dan Juli, serentak di beberapa kota besar di Indonesia.

Tujuannya, "menjemput bola" bagi konsumen Toyota yang mau membeli mobil baru atau tukar-tambah (trade in) bisa langsung membawa kendaraannya ke lokasi. Di lokasi acara, sudah disiapkan berbagai perusahaan pendukung mulai dari Mobil88 (menangani mobil bekas), Astra Credit Company (perusahaan leasing), dealer, dan elemen lainnya guna menopang aktivitas jual beli.

"Intinya akan menjadi 'one stop service' bagi konsumen yang mau beli Toyota. Di sana, konsumen juga bisa melakukan test drive mobil-mobil baru Toyota, juga disediakan berbagi acara menarik bagi keluarga," beber Abong.

Selain itu, setiap pembelian mobil baru di ajang Burtok, berkesempatan mendapat promo-promo menarik, mulai dari diskon, hadiah langsung, dan lain sebagainya. "Bulan lalu (Mei), kami berhasil memperoleh SPK (surat pemesanan kendaraan) sampai 900 unit dan ini sukses, makanya akan diteruskan sampai Juli, menjelang lebaran tahun ini," tukas Abong. 

Dari semua SPK yang masuk, sekitar 15-20 persen konsumen melalukan aktivitas trade in. Sedangkan untuk jenis kendaraan yang paling diburu, masih didominasi oleh Avanza, meskipun ada pembelian dari kategori premium seperti Alphard atau Camry.

Related Posts:

Produsen Kantong Udara Peringatkan Prinsipal Otomotif

Tokyo, KompasOtomotif - Takata Corporation, produsen kantong udara (airbag) dan pemasok komponen untuk produsen mobil Jepang, memperingatkan kalau komponennya bermasalah. Padahal, komponen itu sudah pernah mengakibatkan kampanye perbaikan massal (recall) terhadap 3 juta unit mobil di Jepang tahun lalu.

Jadi, komponen tersebut pernah diperbaiki tetapi dicurigai masih belum 100 persen, sehingga masih butuh perbaikan lebih lanjut. Beberapa prinsipal Jepang yang dipasok adalah Toyota, Honda, dan Nissan.

Akemi Ando, juru bicara Honda mengaku telah menerima pemberitahuan ini. Saat ini Honda tengah memperlajari apakah perlu melakukan recall ulang atau tidak. Kikko Takai, juru bicara Takata, mengatakan, perusahaan mengganggap masalah ini sebagai hal serius dan berniat bekerjasama dengan produsen mobil untuk segera diselesaikan.

Toyota
Berbeda dengan Honda, Toyota justru baru saja mengumumkan recall terhadap 650.000 unit kendaraan di Jepang, salah satunya Corolla. Pada April 2013, Toyota, Honda, dan Nissan menggulirkan kampanye perbaikan massal bersama terhadap lebih dari 3 juta unit kendaraan, karena masalah airbag. Kini, kondisi serupa kemungkinan bisa terulang lagi.

Juru bicara Nissan, Chris Keeffe, mengaku perusahaan akan menyelidiki apakah masalah itu melibatkan kendaraan dari Nissan. Satu hal yang pasti, menurutnya, Nissan berkomitmen penuh pada  kepuasan konsumen dan siap mengambil langka-langkah yang dibutuhkan.

Related Posts:

Merasakan Teknologi Skutik Hibrida Milik TVS

Jakarta, KompasOtomotif – Industri otomotif roda dua di Indonesia mulai diramaikan merek selain Jepang, di antaranya asal Amerika Serikat, Austria, China, Taiwan, dan India. Bagi masyarakat hal ini “menyejukkan”, sebab semakin banyak model yang bisa dipilih. Tapi semakin beraneka ragam merek berarti peta persaingan semakin panas. Ada dua pilhan, menawarkan hal baru atau bertarung langsung dengan dominasi merek Jepang.
TVS Motor Company Indonesia (TMCI) lebih memilih yang pertama. Pekan lalu di Jakarta Fair 2014, sepeda motor sport murah, Max, resmi diluncurkan. Target pasar, konsumen di daerah pelosok yang butuh alat angkut roda dua, tangguh dipakai hinggga “hancur lebur”.
Hal lain juga sudah dipersiapkan produsen roda dua terbesar di India itu untuk masa depan. Chief Marketing Officer TMCI, Herry Budijanto Dragono, menerangkan model konsep skutik (skuter matik) hibrida Scooty dengan sistem Streak Plug-in Parallel Hibrida yang sekarang juga dipamerkan di Jakarta Fair 2014, butuh setahun lagi untuk pengembangan sebelum diluncurkan di Indonesia.
Test rideMemastikan hal itu, TMCI menggelar sesi test ride singkat buat sebagian media nasional untuk dimintai pendapat. KompasOtomotif turut serta menjajal skutik yang diklaim punya kemampuan 63 kpl ini, di sekitar parkiran JiExpo Kemayoran, Jakarta Pusat, Sabtu (14/6/2014).
Vinay Harne, President New Product Development (NPD) TVS Motor Company India, mengatakan, Scooty menggabungkan mesin 4 langkah, tiga katup, 110 cc, dengan motor listrik 800 Watt BLDC yang disuplai tenaga dari baterai listrik 48V 9Ah Lithium-ion. Selagi dipakai, tenaga baterai akan bertambah dari hasil sistem pengereman.
Saat coba diduduki, Scooty cukup nyaman, jok tebal dan lebar menopang bobot tubuh dengan baik. Bentuk lantai melandai, luas untuk berbagai posisi kaki. Posisi tutup tangki bahan bakar ada di atas lampu belakang, diklaim lebih fungsional ketimbang harus membuka jok. Tapi, Herry mengatakan, soal desain dan ergonomi mesti ditoleransi sebab Scooty masih sebatas konsep. Bentuk final masih digodok sambil menunggu berbagai masukan, termasuk dari Indonesia.
4 modeAda empat mode yang bisa digunakan, Hybrid Power, Hybrid Economy, Engine, dan Electric. Scooty tidak punya tombol starter, di setang sebelah kanan hanya tersedia tombol “mode” yang fungsinya mengganti pilihan mode, serta tombol nyala lampu. Di sebelah kiri ada klakson dan sein, serta pilihan lampu dekat dan jauh. Mesin akan menyala saat pedal gas diputar, dengan syarat kunci berada di posisi “on”. Mesin akan kembali mati ketika diam selama beberapa detik, penggantian mode hanya bisa dilakukan saat berhenti.
Dalam mode Hybrid Power kedua tenaga penggerak aktif, ditandai dengan warna biru pada dasbor. Seluruh potensi tenaga bisa keluar dengan maksimal. Saat dicoba, di mode ini, getaran mesin paling terasa. Meski dikatakan akselerasinya mirip skutik Wego, di putaran bawah memang tidak begitu “nendang” tapi setelah melewati 15 kpj ke baru mulai stabil. Saat dipacu hanya bisa sampai kecepatan 45 kpj karena keterbatasan lahan, meski diklaim sanggup hingga 80 kpj, sepertinya butuh waktu lama bisa mencapainya.
Mode kedua Hybrid Economy (berwarna kuning pada dasbor)Menarik, sebab mengombinasikan kedua mesin, tujuannya mendapatkan efisiensi terbaik. Pada kecepatan rendah hanya motor listrik yang bekerja, tapi ketika menyentuh 25 kpj, motor listrik mati kemudian tenaga akan disodorkan mesin 110 cc. Terasa ada kekosongan saat penggantian, kira-kira dua detik kemudian baru tenaga bisa ditambah. Begitu juga sebaliknya, saat melambat mesin akan mati pada 20 kpj kemudian berganti dengan motor listrik.
Dijelaskan, pilihan mode Engine (berwarna jingga) hanya digunakan bila baterai habis. Tentu daya jelajahnya hanya tergantung jumlah bahan bakar. Jika hanya menggunakan motor listrik (Electric berwarna hijau), Scooty bisa menempuh jarak 15 km sekali baterai terisi penuh.  Selain bisa diisi dari sistem pengereman, tenaga baterai juga bisa kembali normal bila dicolok ke terminal listrik rumahan.
KesimpulanPenerapan sistem penggerak hibrida pada kendaraan roda dua, seperti Scooty bertujuan mulia, lebih peduli terhadap lingkungan plus efisiensi operasional. Tapi konsekuensinya fungsi “normal” kendaraan terpaksa dipangkas. Ambil contoh, saat dipakai di jalan, sesekali butuh kemampuan bergerak lebih cepat, misalnya untuk menyalip. Memang tenaga kombinasi bisa didapat bila mesin konvensional dan motor listrik diperbesar, tapi tentu juga pengembangan butuh biaya yang tidak sedikit. Akibatnya harga jual tidak bisa ditekan untuk pemasaran.
Maka dari itu butuh sasaran konsumen yang jelas bila ingin sukses di pasaran. Presdir TMCI, R Ananda Khrisnan, mengindikasikan, sisi lain pemasaran Scooty menuju wanita modern yang hanya memakai kendaraan untuk jarak dekat. Ketika ditanyakan kemungkinan dijual untuk alat transportasi perusahaan jasa, ia mengatakan, “Tidak kesana. Memang efisiensi penggunaan bahan bakar optimal. Tapi dengan dua mesin berarti perawatannya double, kalau hitungan perusahaan itu pemborosan,” jawabnya.
Ada kemungkinan Scooty bisa dipasarkan lebih dulu di Indonesia daripada di India. Harga jual yang dipatok di antara Rp 20-25 juta, tapi masih bisa lebih murah. Tahun ini TNCI akan menggelar kontes desain Scooty, nantinya inspirasi tersebut akan digunakan di model produksi. Paling cepat Scooty dipasarkan di Indonesia pada 2016.

Related Posts:

Percaya atau Tidak, Ford Ingin Ciptakan Suku Cadang dari Tomat

Michigan, KompasOtomotif– Agak aneh memang bila membayangkan, kalau suku cadang kendaraan dibuat dari sayuran. Tapi ide itulah yang kini digarap Ford Motor Company bersama produsen saus tomat tersohor, H J Heinz Company.
“Kami mengeksplorasi apakah proses menghasilkan produk makanan masuk akal buat aplikasi otomotif. Tujuan kami menciptakan bahan kuat dan ringan yang memenuhi kebutuhan kendaraan. Di saat yang bersamaan mengurangi dampak buruk terhadap lingkungan,” terang Ellen Lee, ilmuwan spesialis teknik plastik dari Ford, seperti diberitakan Edmunds, Rabu (11/6/2014).
Ide awal, meneliti serat tomat untuk dikembangkan menjadi salah satu material komposit yang bisa digunakan dalam perakitan kendaraan. Hal ini bisa saja kejadian, contoh yang sudah ada, kulit tomat kering bisa dibuat menjadi pengikat kabel, penyimpan koin atau barang lainnya yang kebanyakan dibuat dari plastik.

Untung
Keuntungannya ada di dua pihak. Ford mencari solusi untuk mengganti bahan plastik, sedangkan Heinz ingin mengamankan nilai ekonomi dari produksi tomat, yang bisa mencapai dua juta ton setiap tahun.
“Teknologi ini telah divalidasi. Meski kami berada di tahap dini dan masih banyak pertanyaan yang belum terjawab, kami sangat senang menghadapi kemungkinan ini bisa bekerja buat Heinz dan Ford,” aku Vidhu Nagpal, Direktur Asosiasi Pengembangan untuk Kemasan Heinz.
Kolaborasi ini berlanjut dari kesepakatan dua tahun lalu antara Ford, Heinz, Coca-Cola, Nike, serta Procter & Gamble, yang ingin mengembangkan bahan pengganti plastik buat masing-masing perusahaan.
Ford konsisten berinovasi menemukan hal baru, sebelumnya sudah ada penelitian tentang penggunaan selulosa buat komponen konsol, sekam padi untuk penutup bracket, kelapa buat campuran bahan suku cadang, dan daur ulang katun yang bisa diubah menjadi karpet atau pelapis jok.

Related Posts:

Ini 5 Mobil Listrik Tercepat

California, KompasOtomotif – Bicara mobil listrik biasanya identik dengan efisiensi dan jauh dari kesan kencang. Fokus pada jarak tempuh, stasiun pengisian ulang baterai, dan harga jual yang tinggi. Tapi, mobil listrik juga punya catatan akselerasi yang tidak bisa diremehkan

Seperti dikutip Inautonews, Selasa (20/5/2014), ada lima mobil listrik yang punya catatan akselerasi cepat. Posisi kelima ada Mercedes-Benz B-Class Electric Drive. Hatchback listrik ini mencatat 0 ke 100 kpj dalam waktu 7,9 detik. Mercy harus berterima kasih kepada Tesla yang memasok motor listrik dan baterai buat B-Class Electric Drive.
Chevrolet Spark EV ada di posisi empat. Dengan bodi yang ringkas, motor listrik pada Spark EV menghasilkan daya 130 tenaga kuda dengan torsi 540 Nm. Spark EV mampu bergerak dari posisi diam ke 100 kpj dalam waktu 7,6 detik.
BMW i3 mengisi tempat ketiga, dengan catatan 7,2 detik. Bobot city car ini ringan dengan penggunaan bodi serat karbon, membuat performa motor listrik dengan daya 170 tenaga kuda menjadi maksimal.

Posisi kedua ditempati oleh Toyota RAV4 EV. Model ini adalah hasil kerja sama antara Toyota dengan Tesla dan hanya diproduksi sebanyak 2.500 unit. Sumber tenaga milik Tesla membawa RAV4 EV berlari ke angka 100 kpj dalam waktu tujuh detik.

Tesla Model S Performance menjadi juaranya sebagai mobil listrik tercepat. Sedan listrik asal Amerika Serikat bukan hanya mewah, tapi juga cepat. Capaian akselerasi 0 ke 100 kpj tembus dalam 4,2 detik.

Related Posts:

All-New Range Rover Kini Lebih "Murah"

Jakarta, KompasOtomotif - PT Grandauto Dinamika (GAD) memberikan pilihan baru untuk penyuka SUV mewah, All-New Range Rover. Kali ini hadir dengan mesin lebih kecil, V6, 3.000cc, agar terhindar dari Pajak Penjualan Barang Mewah (PPnBM), yang mencapai 125 persen untuk mobil bermesin bensin di atas 3.000cc.

Harganya pun bisa dipangkas hampir 50 persen ketimbang model bermesin 5.000cc yang lebih dulu masuk. Jika model berkubikasi besar mencapai banderol Rp 5,2 miliar, model baru 3.000cc "cuma" dihargai Rp 2,9 miliar tipe Voque, dan Rp 3,3 miliar untuk tipe Autobiography (semua harga on the road Jakarta).

"Kami mengenalkan All-New Range Rover dengan kapasitas mesin lebih kecil, tapi performa dahsyat tetap bisa didapat, selain fitur-fitur premiumnya. Harga pasti lebih terjangkau," kata Lisa Wijaya, Chief Operating Officer GAD.

Performa mesin
Mesin V6, 3.000cc, ini dilengkapi supercharger, berbagi banyak teknologi dengan mesin jenis V8. Dipadu transmisi ZF 8-percepatan, akselerasi 0-100 kpj bisa dilakukan dalam 7,4 detik. Tenaga maksimal mencapai 340 PS @6,500 rpm dan torsi 450 Nm @3.500-5.000 rpm.

Keuntungan lain, dengan mesin lebih kecil, efisiensi meningkat, terutama dari sisi pengurangan emisi CO2 hingga 15 persen.

Mesin baru ini juga dirancang untuk dapat mendukung seluruh kapabilitasnya, termasuk kemampuan off-road, bahkan di kondisi ekstrem hingga menanjak di kemiringan 45 derajat. "Berenang" sampai di kedalaman 900 mm dan menarik trailer berbobot 3.500 kg pun bisa dilakukan dengan mudah.

Keunggulan fitur
Mobil ini masih didukung dengan pengembangan teknologi terkini berupa fitur mewah. Keunggulan yang ditawarkan berupa peningkatan kenyamanan seperti keyless entry, buka tutup pintu yang halus, power latching, power upper, lower tailgates, kompartemen lebih sejuk, hinggatow bar elektrik.

Di sisi hiburan, hadir sistem audio high-end dengan kualitas audiopihle. Layar panel beresolusi tinggi, termasuk instrumen digital 8 inci sistem sentuh. Konektivitas dan kontrol suara bisa dioperasikan via ponsel. Menariknya, ada jok mewah dengan fitur kursi pijat di bagian depan.

Related Posts:

"Cruise Control" Rusak, Chrysler "Recall" 10.700 Mobil

Detroit, KompasOtomotif - Chrysler Group melakukan kampanye perbaikan massal (recall) atas 10.700 unit model Sport Utility Vehicle(SUV). Recall dilakukan setelah ditemukan masalah pada sistem cruise control, kecepatan mobil bertambah dengan sendirinya. 

Model yang terkena recall antar lain Dodge Durango 2014, Jeep Cherokee, Grand Cherokee, dan varian performa tinggi, Grand Cherokee SRT. Semua model yang ditarik produksi 16 Januari sampai dengan 17 April 2014.

Populasi semua model yang terkena penarikan ini tersebar di beberapa wilayah. Ada 6.100 unit ada di Amerika Serikat, 950 unit di Kanada, 425 unit di Meksiko dan 3.200 unit berada di luar regional Amerika Selatan.

Ketika pengemudi mengaktifkan cruise control, mobil langsung berakselerasi setelah pedal gas dilepas. Chrysler belum mendapatkan laporan kecelakaan atau korban cedera akibat kerusakan tersebut. 

"Ini berbahaya saat berada dalam kecepatan tinggi. Mobil bisa langsung bertambah akselerasinya ketika cruise control bekerja," jelas Chrysler, seperti diberitakan Autonews, Jumat (6/6/2014).

Sebelumnya pada April lalu, Chrysler juga melakukan recall atas 870.000 kendaraan, akibat masalah pada pengereman. Saat ini, Chrysler juga masih dalam penyelidikan Lembaga Nasional Keselamatan Transportasi Jalan Raya (NHTSA) AS, atas kasus recall pada periode 2012 lalu, yang melibatkan 744.822 unit.

Related Posts:

Toyota Camry Versi "Galak" Ditawarkan di Australia



Sydney, KompasOtomotif- Versi sport sedan premium, Toyota Camry RZ, resmi diperkenalkan di Australia, Jumat (6/6/2014). Sebelumnya varian ini telah diperkenalkan di ajang New York Motor Show 2014, di benua Kanguru varian ini akan dipasarkan pada 2015.
Sesungguhnya, varian ini hasil modifikasi dari model paling rendah yang ditawarkan di Australia, Altise. Ubahan eksteriornya unik, menggeser rasa elegan. Banyak bagian beraksen hitam. Seperti pada lampu depan dengan sensor senja, rumah lampu kabut, gril depan, spoiler, dan pelek berukuran 17 inci.
Sosoknya makin galak dengan body kit, raungan mesin makin dahsyat dengan sistem pembuangan stereo. Hal lain seperti indikator, setir, tuas transmisi, juga mengusung gaya sport. Nuansa hitam juga masuk ke dalam kabin, makin keren ditambah berbagai emblem RZ. Kualitas audio ditunjang enam speaker stereo dan konektivitas Bluetooth.
Tidak cuma penampilan, tenaga dari mesin standar 4-silinder, 2.5L, naik sekitar 2 PS, menjadi 183 PS dan torsi 231 Nm. Transmisi masih sama, AT 6-percepatan. Kendati sedikit berubah, efisiensi bahan bakar diklaim tetap seirit 12,8 kpl.
Camry RZ tersedia dengan warna Inferno Orange, mirip warna 86 dan Levin ZR. Di Australia, varian anyar ini dibanderol dengan harga 31.990 dollar Australia.

Related Posts:

Ratusan Suzuki Karimun Wagon R Dilago Laku di PRJ

Jakarta, KompasOtomotif - Seperti yang sudah diberitakan KompasOtomotifsebelumnya, akhirnya PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) resmi meluncurkan varian tambahan Karimun Wagon R Dilego di Pekan Raya Jakarta (PRJ), Kemayoran, Jakarta Pusat, Sabtu (7/6/2014). "Mobil murah" ini tampil lebih elegan dengan berbagai tambahan aksesori baru, mulai dari aksen krom sampai kelengkapan keamanan berkendara.

Dari pantauan KompasOtomotif langsung di lokasi, Dilago memang terlihat lebih segar ketimbang model pendahulunya. Paling kentara, penggunaan pelek 14 inci dengan tapak ban lebih lebar, membuat penampilan "mobil murah" ini tidak "murahan".

Selain itu juga sudah dilengkapi sensor parkir dan alarm untuk meningkatkan keamanan pemilik. Tambahan lain terlihat dari aksen krom di gril dan tuas pintu, lampu kabut, spoiler belakang, serta knalpot yang diperpanjang dan juga mengkilat. Di stan Suzuki, Dilago ditampilkan dalam dua pilihan warna, putih dan silver, sesuai komitmen SIS. 

Dari sumber internal SIS di lapangan, meski baru dua hari pameran, Suzuki Karimun Wagon R Dilago sudah berhasil terpesan hingga 200 unit. Dengan pilihan baru ini, Suzuki berharap bisa menambah pundi-pundi penjualan "mobil murah" andalannya ini di pasar.

Related Posts:

Beli Proton Preve di PRJ Gratis Liburan ke Lego Land

Jakarta, KompasOtomotif - Untuk menarik lebih banyak konsumen untuk transaksi di Pekan Raya Jakarta (PRJ), PT Proton Edar Indonesia (PEI), punya berbagai cara. Salah satunya, setiap konsumen yang membeli Proton Preve selama ajang tahunan ini bergulir, langsung mendapatkan hadiah paket liburan ke Malaysia.

"Hadiah untuk dua orang pergi tamasya ke Lego Land di Malaysia, selama tiga hari dua malam, langsung tanpa diundi," jelas Rully Septiadi, Kepala Bagian Pemasaran PEI, Sabtu (7/6/2014), di Kemayoran. Selain itu, konsumen juga otomatis ikut dalam undian nasional berhadiah utama satu unit Preve, yang diundi September 2014 mendatang. Juga tersedia hadiah paket tur ke Hongkong, yang bisa diperebutkan bagi konsumen yang membeli model Preve, Exora Bold, Exora Prime, dan Suprima S.

"Kami juga menyediakan hadiah langsung menarik bagi pengunjung yang mau datang ke stan pameran kami," lanjut Rully. 

Selama pameran juga tersedia promo menarik, antara lain paket cicilan ringan, bunga nol persen, dan lain sebagainya. Selain itu proses kredit dipastikan akan mudah dilakukan tanpa harus berbelit-belit.

"Target penjualan kami selama di PRJ bisa mencapai 175-200 unit, tahun lalu kami peroleh 175 unit," tutup Rully.

Related Posts:

Toyota Resmi Tembus 10 Juta Unit Penjualan

Tokyo, KompasOtomotif - Toyota Motor Corporation berhasil menorehkan penjualan tahun fiskal (April 2013-Maret 2014) menembus 10,13 juta unit. Jumlah ini merupakan rekor tertinggi yang pernah dicapai prinsipal, meskipun beberapa analis mengatakan kondisi serupa sulit ditemui tahun ini.

Denda 1,2 miliar dollar AS yang disetujui Toyota akibat kasus "recall" yang pada kuartal terakhir tahun fiskal (Januari-Maret 2014) mengurangi laba perusahaan. Meskipun, hasil yang dicapai perusahaan otomotif terbesar di dunia ini, masih positif.

Toyota memprediksi kalau laba perusahaan pada tahun fiskal baru (April 2014-Maret 2015) akan menurun hanya 1,78 triliun yen. Prediksi ini lebih kecil dari apa yang baru saja diraih Toyota pada tahun fiskal ini yang berhasil mencatatkan rekor baru 1,82 triliun yen, melesat hampir dua kali lipat dari tahun sebelumnya cuma 962 miliar yen.

Sementara, nilai penjualan naik 16 persen menjadi 25,6 triliun yen. Buah dari melemahnya nilai tukar yen terhadap dollar dan membaiknya penjualan di AS, Eropa, Jepang, dan Asia lainnya. Untuk target penjualan unit, Toyota berharap tetap bisa naik tahun ini, menjadi 10,25 juta unit.

Toyota mengaku, penjualan mobil di Jepang naik dalam beberapa bulan tahun lalu, karena aksi spekulasi sebelum pemerintah menaikkan pajak penjualan mulai 1 April 2014. Guna memenuhi target tahun ini, Toyota sadar butuh ongkos ekstra, termasuk biaya penelitian dan pengembangan, dan denda yang dipastikan mengurangi keuntungan perusahaan periode Januari-Maret 2014 menjadi 297 miliar yen dari tahun sebelumnya 313,9 miliar yen.

Related Posts:

Pasar Mobil di Jepang Mulai Ambles

Tokyo, KompasOtomotif - Penjualan mobil baru di Jepang turun 5,5 persen pada April 2014 dibandingkan bulan yang sama tahun sebelumnya. Penyebab penurunan adalah penerapan pajak penjualan baru yang berlaku mulai bulan keempat tahun ini. 

Pemulihan pasar sepertinya akan berlangsung lama, karena penjualan bulan lalu banyak ditopang oleh pesanan konsumen pada bulan-bulan sebelumnya. Yoshitaka Hayashi, Direktur Asosiasi Penyalur Mobil Jepang (JADA), mengatakan, efek dari pesanan sebelumnya perlahan akan hilang.

"Sepertinya kami akan menghadapi kondisi sangat sulit pada Mei dan Juni dalam hal pemesanan produk baru," jelas Hayashi, dilansir Reuters (1/5/2014).

April
Penjualan mobil baru pada bulan lalu (April 2014) tercatat cuma 345.226 unit, turun 5,5 persen dari periode sebelumnya. Hasil ini merupakan yang terburuk sejak Desember 2012, ketika itu penjualan hanya mencapai 338.503 unit. 

Pemerintah Jepang terakhir kali menaikkan pajak penjualan pada 1997, naik dari 2 persen menjadi 5 persen. Kala itu, penjualan mobil baru anjlok hingga 15 persen, pada bulan yang sama (April).

Meskipun turun, penjualan mobil mini (kei car) pada bulan lalu justru naik 2,9 persen menjadi 156.362 unit. Kenaikan dipercaya karena banyaknya merek-merek yang melepas model baru dalam bulan-bulan sebelumnya. Sedangkan segmen kendaraan lain anjlok 11,4 persen menjadi tinggal 188.864 unit.

Penjualan merek terlaris Toyota, termasuk Lexus dan Daihatsu, juga anjlok 18,2 persen. Honda berhasil naik 11,7 persen ditopang oleh Fit (Jazz). Sementara Nissan juga turun 5,2 persen.

Prediksi
Lembaga peneliti IHS Automotive memprediksi kalau pasar mobil Jepang akan anjlok 18 persen pada kuartal kedua tahun ini. Satomi Hamada, analis Senior perusahaan mengatakan, hasil April, sebenarnya jauh lebih baik dari apa yang sudah diprediksi.

"Sangat sulit memprediksi dari hasil ini, apakah ekonomi benar-benar lebih baik dari yang kami perkirakan, atau hanya sekedar memenuhi pesanan yang datang pada bulan-bulan sebelumnya," beber Satomi.

Pemerintah Jepang mulai menaikkan pajak penjualan dari semula 5 persen menjadi 8 persen mulai April 2014. Pelaku industri otomotif memprediksi total penjualan mobil pada tahun fiskal 2014 (April 2014-Maret 2015) diprediksi turun 15,6 persen dari tahun lalu mencapai 4,75 juta unit.

Related Posts: